Mint arról korábban a Gulyáságyú Média beszámolt, a büntetőeljárást novemberben megszüntették a Suzukit Wagon R+-t a Hadházy Ákos független országgyűlési képviselőt, valamint lapunk munkatársát, Gulyás Balázst szállító autónak kormányzó Mészáros Lőrinc-alkalmazott ellen.
Most határozat született az ügy szabálysértési részében.
Nyitóképünkön: Mészáros Lőrinc biztonsági őrének autója 2025. augusztus 19-én Hatvanpusztán. Forrás: Gulyáságyú Média.
Támogatóink hozzájárulása nélkül ez a cikkünk sem készülhetett volna el. Ne csak olvassa, támogassa is lapunkat: kattintson ide.
Autóval más autóját felöklelni nem bűncselekmény a rendőrség szerint
Augusztusban még közúti veszélyeztetés bűntettének megalapozott gyanúja miatt indított büntetőeljárást G. J. gyanúsítottal, Mészáros Lőrinc biztonsági vállalkozása alkalmazottjával szemben a Bicskei Rendőrkapitányság Rendészeti Osztály Közlekedésrendészeti Alosztálya, miután a G.J. először frontálisan szembehajtott a Hadházy Ákost és a vele egy autóban ülő újságírót, Gulyás Balázst szállító gépkocsival, majd miután így nem sikerült neki kért okoznia, oldalról hajtott neki a Hadházy képviselő által vezetett járműnek.
Novemberben a rendőrkapitányság megszüntette a nyomozást. Hadházy képviselő akkor jelezte, magánvádas büntetőeljárást kezdeményez a hatvanpusztai biztonsági őr ellen. Lapunk most rákérdezett a magánvádas büntetőügy állására a független országgyűlési képviselőnél, aki azt közölte, hogy az eljárás iratainak szövegezésén jelenleg is dolgoznak a jogászai.
Szabálysértés?
A rendőrség novemberben megállapította azt, is, hogy G. J. vagyonőr elképzelhető, hogy megsértette a KRESZ-t azzal, hogy megzavarta a közúti közlekedés rendjét. Így, az ügy iratainak eredeti példányát megküldi a Bicskei Rendőrkapitányság Szabálysértési Hatóságának a szabálysértési eljárás lefolytatása céljából.
A szabálysértési eljárásban most született határozat, melyben a Bicskei Rendőrkapitányság mint szabálysértési hatóság a közúti közlekedés rendjének megzavarása szabálysértés elkövetése miatt 80.000 (nyolcvanezer) forint pénzbírsággal sújtotta a száguldozó hatvanpusztai biztonsági őrt. A fizetendő pénzbírságot 72 óra közérdekű munka végzésével megválthatja, vagy 12 nap szabálysértési elzárásra változtatható és még mindig van egy kis menekülőútja a biztonsági őrnek, mert 8 napon belül az eljárás alá vont személy úgynevezett meghallgatást kérhet, a kérelem a végrehajtásra halasztó hatályú.
A férfit ezen felül 3 hónapra eltiltották a járművezetéstől valamint 359.359 (háromszázötvenkilencezer-háromszázötvenkilenc) forint szabálysértési költség
megfizetésére kötelezték. (Ez az eljárással összefüggésben felmerült kiadásokat jelenti. Ez esetben a szabálysértési költség a kirendelt igazságügyi műszaki szakértői díja címén keletkezett, melynek megtérítése az eljárás alá vont személy kötelezettsége abban az esetben, amennyiben a szabálysértési eljárás során felelőssége megállapításra kerül, mit ahogy most is történt.)
A szabálysértési törvény a G.J. által elkövetett közúti közlekedés rendjének megzavarása szabálysértést 200.000 forintig terjedő pénzbírsággal rendeli büntetni (ebből kapott most G.J. 80 ezer forint bírságot), illetve 1 hónaptól 1 évig terjedő időtartamra járművezetéstől eltiltás alkalmazható (ebből kapott most G.J. 3 hónapot). Az indokolás szerint a magas
szabálysértési költség összegére, az eljárás alá vont személyi- és anyagi körülményeire is tekintettel volt a pénzbírság megállapításakor a bicskei rendőrség.
„Nem az út- és látási viszonyoknak megfelelően”
A lapunk birtokába került határozatból kiderül az is, hogy ebben, a már megszüntetett büntetőeljárástól független szabálysértési eljárásban sem Hadházy Ákost, sem Gulyás Balázst nem tartotta fontosnak meghallgatni a rendőrség, így ezen meghallgatások nélkül („további eljárási cselekmény foganatosítását nem tartottam indokoltnak”) döntöttek az ügyben a bicskei rendőrök.
Határozat ugyanakkor megállapítja – és ez még fontos lehet Hadházy által indítandó a magánvádas büntetőeljárásban –, hogy G.J.
„az általa vezetett személygépkocsival az egyenetlen poros útfelületen nem az út- és
látási viszonyoknak megfelelően közlekedett, ezért az általa vezetett gépjármű jobb első részével az, előtte haladó gépjármű bal hátsó részének ütközött, majd a balra
kitérő manővert követő előzése során nem tartott kellő oldaltávolságot a megelőzni kívánt
gépjármű mellett, s a Suzuki személygépkocsi jobb első részével nekiütközött a Dacia
személygépkocsi bal hátsó oldalának. Fent írtak alapján egyértelműen, minden kétséget kizáróan megállapítottam, hogy G. J.-t terheli a felelősség a bekövetkezett
közlekedési balesetért”.
Az idei év különösen nehéz lesz a maradék magyar független sajtónak, hiszen Orbán Viktor már az év elején kiadta az ukázt a sajtó megsemmisítésére. Így arra kérjük Önöket, hogy mindenki, akinek számít még a sajtószabadság, az támogasson legalább egy független sajtóterméket. Amennyiben tehetik, legyen ez lapunk, hiszen mi még a független sajtón belül is nehéz helyzetben vagyunk. A támogatási lehetőségek: http://gulyasagyu.media/tamogatas
Ehhez a cikkünkhöz is hozzászólhat a Facebookon: